küldés...A mentőmotorok szolgálati járművé alakításának sarkalatos pontja volt a megkülönböztető hang- és fényjelzés felszerelése.
Megkülönböztető fényjelzés
2005-ben elsőként stroboszkópos, keskeny kék lámpák kerültek a motor elejére, és két LED-es villanólámpák hátulra.
A tapasztalatok szerint az első lámpák túl közel voltak a fényszóróhoz, így annak fénye zavarta az észlelhetőséget, a hátsó lámpák gyakorlati értéke pedig csekély volt.
Ezt követően történtek kísérletek különböző kék-fehér-piros szúrófények használatára, ám az alapproblémát (a fényszóró fényének dominanciáját) ezek nem oldották meg.
2006-tól új rögzítési pontok használatával Federal típusú, villanócsöves, kék illetve piros színű lámpák találhatók elöl, hátul pedig a felső doboz tetején felel a jobb észlelhetőségért egy stroboszkópos, nagy fényerejű kék lámpa.
A motorok elöl dupla fényszóróval rendelkeznek, átalakításukat követően esetszerű közlekedésnél a két lámpatest felváltva villog, elősegítve a jobb észrevehetőséget.
Sziréna
A mentőmotorokon a jelenleg forgalomban levő, motorkerékpárokra tervezett szirénák közül kettő darab van a legnagyobb teljesítményűből, oldalanként egy-egy. 2005 után a szirénák feljebb kerültek a jobb hallhatóság miatt.
A szirénák három különböző dallammódon üzemelnek, emellett lehetőség van az ún. “airhorn” (légkürt) használatára.
